近日，交通運輸部公布15個城市公共交通優先發展和綠色出行典型案例，其中“廣西梧州打造廣西首條跨省公交旅游專線登上粵桂合作新臺階”成功入選，成為廣西唯一獲此殊榮的案例。梧州至封開旅游專線的開通，不僅讓梧州市和廣東省肇慶市封開縣兩地130萬群眾享受到低成本旅游，更彰顯了為民辦實事的責任與擔當。

梧州至封開旅游專線全程28公里，將四恩寺、白云山公園、龍母廟等梧州特色文旅資源，與封開塔山森林公園、北回歸線標志塔、封州廣場等封開重點景區串聯起來，為兩地130萬群眾提供了低成本的“一程多站”的全域旅游交通網絡。專線開通以來，年客流量達2萬人次，有效降低了兩地群眾的出行成本，激發了群眾旅游消費熱情。

旅游，對于大部分群眾而言，早已不是奢侈享受，而是美好生活的重要組成部分。梧州與封開地緣相近、人文相親，往來密切，兩地群眾對便捷、經濟的跨省旅游出行需求日益迫切。過去，由于行政區劃的分隔，交通換乘不便、費用較高，一定程度上限制了兩地民眾的互動交流。此次開通的旅游專線，契合民生期待，通過政府引導、市場運作的模式，大幅降低了出行成本，讓說走就走的旅行成為現實，讓普通群眾都能輕松享受跨省旅游的樂趣，這無疑是增強人民群眾獲得感、幸福感的暖心之舉。

低成本的通達性極大刺激了潛在的旅游需求，預計將帶動梧州和封開兩地景區客流增長，促進餐飲、住宿、購物等相關產業繁榮。當然，首條跨省旅游專線的開通是一個美好的開始。未來，要確保其長期可持續發展，還需多方持續努力，久久為功。

在服務方面，要根據游客的反饋和需求，不斷調整和完善專線的運營時間和發車間隔，特別是在旅游旺季，更應靈活調整發車間隔，確保游客能夠及時乘車，減少等待時間。同時，要加強對司乘人員的培訓，提高他們的服務意識和專業素養，為游客提供熱情、周到、安全的服務。在車輛設施方面，可考慮配備舒適的座椅、空調等，提升游客的乘車體驗。此外，還可引入智慧出行系統，實現手機購票、實時查詢、智能調度等功能，讓群眾出行更加便捷舒心。

旅游專線的可持續發展，離不開沿線景點的品質提升。梧州和封開兩地要在完善配套設施上下功夫。要加強旅游專線沿線景區的基礎設施建設，提升景區的接待能力和服務水平，加強旅游專線與其他交通方式的銜接，實現“零換乘”，方便游客出行。同時，要深入挖掘景區的文化內涵，開發更多具有吸引力的旅游項目和活動。另外，要大力發展夜間經濟，延長游客停留時間，形成“過夜經濟”，提升旅游綜合效益。

加強區域合作，是推動旅游專線可持續發展的重要途徑。梧州和封開要建立更加緊密的合作機制，實現資源共享、市場共建、游客互送。兩地可以聯合開展旅游宣傳推廣活動，共同打造旅游品牌，提高旅游專線的知名度和影響力。