10月11日

由綜合開發研究院（中國·深圳）

可持續發展與海洋經濟研究所

和廣東粵港澳大灣區研究院聯合編制的

《全球海洋城市競爭力指數報告（2025）》

以下簡稱《報告》

在深圳發布

• 該報告重點覆蓋了包括全球60個海洋城市，包括24項重要指標

• 全面勾勒出新時代背景下全球海洋城市的競爭實力和發展路徑

北海市、欽州市、防城港市入選該報告發布的全球海洋城市競爭力指數60強排行榜榜單。

報告顯示

全球海洋城市競爭力呈現清晰的

“四大梯隊”分化格局

在排行榜上列前十位的城市，依次為：倫敦、新加坡、紐約、上海、東京、香港、悉尼、漢堡、奧斯陸、鹿特丹。廣西此次共有3座城市入選榜單，包括：北海（第53位），欽州（第57位），防城港（第59位）。

報告深入分析了

全球頂尖海洋城市的競爭優勢

在經貿活力、科技創新等維度中

北海、欽州、防城港入選

報告還為中國海洋城市提出了“四維提升路徑”：構建開放型經濟生態圈、打造科技創新策源地、深化全球治理參與度、創新綠色低碳模式，系統性地回答了如何提升全球海洋競爭力這一核心問題。

北海、欽州、防城港位列中國三大海洋經濟圈代表性城市榜單。

報告預測，2025-2030年，技術驅動的效率革命和綠色低碳轉型將成為海洋城市競爭的主旋律。海上數據中心、海洋AI、綠色燃料加注（如LNG）、藍碳經濟等新業態將快速發展，搶占新賽道有利于海洋城市在全球競爭中占據主動。

此次北海、欽州、防城港入選《報告》

躋身中國海洋經濟圈代表性城市

潛力不斷釋放！

北海市

北海市充分依托“港”的資源、發揮“海”的潛力，持之以恒做好強產業文章，已初步形成綠色化工、能源、硅基新材料、電子信息、高端紙業、不銹鋼以及海工裝備制造、鋁基材料的“6+2”工業集群，創造了廣西前三的規上工業增加值和規上工業總產值。積極融入“一帶一路”和西部陸海新通道建設，全力推進鐵山港20萬噸級航道項目實施，北海港集裝箱吞吐量首次突破百萬標箱。

2025年，北海市積極培育人工智能、低空經濟等新興產業，持續壯大向海工業集群，推動傳統產業高端化智能化綠色化發展。同時，全力推進深遠海養殖等設施漁業發展，加快國家級海洋牧場示范區和國家級銀海區沿海漁港經濟區建設，有序推動海洋旅游產業發展，持續推進海洋生態修復工作。

6月12日，位于廣投北海臨港循環經濟產業園內的綠色生態鋁項目配套20萬噸級碼頭正式投運。廣西云-廣西日報記者 覃鴻圖 通訊員 于威 賓綠濤 攝

全球單機容量最大漂浮式風電平臺“三峽領航號”基礎結構在北海成功交付下水轉運。廣西藍水海洋工程有限公司供圖

繁忙的鐵山港碼頭。許振國 攝（資料圖）

北海南中心漁港周邊海域金鯧魚養殖基地金鯧魚養殖基地和收獲現場。方曉淦 攝（資料圖）

欽州市

近年來，海洋經濟已成為欽州向海圖強的重要藍色引擎。欽州港已建成萬噸級以上泊位47個，集裝箱航線73條。2024年，海鐵聯運班列開行突破1萬列，港口貨物吞吐量突破2億噸，集裝箱吞吐量近700萬標箱，躋身全國沿海集裝箱港口前10強、全球前30強。

設施漁業發展態勢強勁，陸基圓形池、抗風浪浮筏等設施漁業養殖面積達1.2億平方米。精深加工企業大量涌現，不斷拓展大蠔產業鏈。

海工裝備方面，欽州已具備生產制造全球最大直徑海上風電單樁的能力，行業年產值超50億元。船舶方面，2024年廣西造船工業史上首艘萬噸級滾裝貨船交船下水，兩艘執法船、兩艘集裝箱船交付并順利下水，造船行業年產值約18億元。

欽州港一片繁忙。北部灣港集團供圖

欽州港區集裝箱碼頭，集裝箱船正忙碌裝卸貨物。廣西云-廣西日報通訊員 趙冠雄 攝

防城港

防城港海上風電示范項目是我國首個零補貼的平價海上風電項目，83臺單機容量為8.5兆瓦風電機組建成投產，首批機組全容量并網發電，實現廣西海上風電“零的突破”。

北部灣首個30萬噸自動干散貨碼頭赤沙作業區1、2號泊位完成交工驗收，并已通過對外開放預驗收。保稅物流中心進出口額首次突破百億大關。防城港與世界100多個國家和地區250多個港口通商通航。

設施漁業向智能化方向發展。養殖空間從近海向深海拓展，目前深遠海抗風浪養殖網箱近1000口。全國首推金鯧魚高溫氣象指數險，金融服務有力支撐現代漁業與海洋牧場高質量發展。

圖為防城港一隅。 廣西云-廣西日報記者 苑長軍 攝

防城港進入外貿億噸大港行列。圖為防城港一隅。 廣西云-廣西日報記者 苑長軍 攝

防城港市臨港工業園區一隅。 廣西云-廣西日報記者 苑長軍 攝

綠色與智能是未來海洋競爭主旋律

北部灣城市臨港工業

正不斷在全球競爭中搶占新賽道

讓我們拭目以待！