羅鹿高速公路融江特大橋施工現場。

春節假期，柳州高速過境線公路（羅城經柳城至鹿寨段）項目（以下簡稱羅鹿高速公路）建設不停歇，建設者們堅守崗位，確保工程項目建設優質高效推進。

位于柳城縣龍頭鎮的融江特大橋，是羅鹿高速公路重點控制性工程之一。2月4日，在13號承臺施工現場，10多名工人忙著綁扎混泥土鋼筋，為5天后澆灌混泥土打下基礎。“春節期間，我們有30多名工人留守，分兩班24小時不停歇施工，搶抓時間趕進度，確保橋面施工如期進行。”現場施工負責人陳孝忠介紹。

施工現場。

施工現場。

施工現場。

據悉，融江特大橋全長1157米，于2023年12月動工建設。在建設過程中，因河床地質復雜，存在巖層裂縫、溶洞及流砂夾層等地質情況，給施工造成較大難度，施工單位克服了卡鉆、塌孔、滲水等諸多困難。截至目前，大橋樁基全部完成，已進入圍堰和承臺施工，整體工程已完成約40%。

工人和機械在開挖整理基礎。

工人忙著綁扎混泥土鋼筋。

工人忙著綁扎混泥土鋼筋。

由中國一冶承建的羅鹿高速公路為自治區重點項目，是廣西高速公路網規劃的聯絡線，也是柳州市“兩環四橫四縱多聯”高速公路網格局的重要組成部分。該項目總投資額約143億元，途經河池市羅城仫佬族自治縣，柳州市柳城縣、鹿寨縣，路線全長97.497公里，預計2026年底完工。項目建成后，對發揮廣西綜合交通運輸網絡的整體效益，實現“公、鐵、空、水”多式聯運發展具有重要意義。