決勝通車！廣西北投集團投資建設的巴羌高速完成主線瀝青路面攤鋪

2025年10月19日 09:20 來源：廣西云-廣西日報記者藍鋒通訊員劉坤婷鄧代兵謝霞梅編輯：卿要林

巖灘水庫特大橋瀝青攤鋪現場。鄧代兵攝

10月17日，隨著最后一車瀝青混合料在關鍵控制性工程巖灘水庫特大橋完成攤鋪，由廣西北部灣投資集團直屬企業廣西新發展交通集團投資，廣西路橋集團、廣西交通設計集團、廣西交科集團、廣西桂通工程管理集團參與建設的巴羌高速圓滿完成主線瀝青路面攤鋪，標志著路面工程全面告捷，為項目2025年實現建成通車目標奠定堅實基礎。

巴羌高速主線新建路段全長48.8公里，采用雙向六車道高速公路技術標準建設，累計投入瀝青混合料69.8萬噸。作為項目通車年的關鍵任務，巴羌高速指揮部堅持落實“建管養一體化”與“交工即竣工”理念，全面推進標準化施工與精細化管理，實現路面工程與交安、綠化等附屬工程協同推進。另一方面嚴守瀝青攤鋪質量關，積極推進科技賦能，強化源頭監管、過程監管，引進瀝青紅外光譜檢測技術，對進場瀝青一致性、SBS改性瀝青中改性劑摻量進行快速識別、評價、預警、監管，從源頭上保障瀝青質量穩定，顯著提升路面施工質量的管控水平。

巖灘水庫特大橋瀝青攤鋪現場。鄧代兵攝

巖灘水庫特大橋是項目主線瀝青路面攤鋪的“最后一公里”，為順利完成最后沖刺，巴羌高速指揮部堅持以黨建引領業務，依托“書記領辦”項目機制，由指揮部黨支部書記牽頭組建攻堅專班，針對大橋結構特點組織參建單位提前謀劃、掛圖作戰，優化施工組織，強化技術交底，嚴格把控混合料溫度、攤鋪厚度與碾壓遍數等關鍵指標，實現瀝青路面“內實外美”與行車舒適目標，全力打造品質路面。

目前，巴羌高速全線路基、橋梁、隧道、路面、交安、綠化工程已全部完成，房建、機電工程建設已接近尾聲，即將進入全面交工驗收階段，計劃年內通車。

巴羌高速通車后，將進一步優化河池地區交通網絡格局，加快激活沿線物流、貿易、文旅等產業集群融合發展新動能，為革命老區、長壽之鄉的振興發展注入強勁動力，同時強化桂黔聯通，助力廣西“南向、北聯、東融、西合”全方位開放發展格局及“一區兩地一園一通道”建設。