“10月份整機生產總量環比9月份增長超過了15%。”在柳工裝載機智能工廠智能制造指揮中心，廣西柳工機械股份有限公司裝載機事業部制造運營總監劉文浪，正依托公司自主研發的訂單交付系統實時監控著車間生產進度。

柳工裝載機生產車間里，三條生產線全線開動，200多名工人在各自工位上有條不紊地忙碌著。

“我們今年以來實行財務業務融合的方式，根據市場訂單量調節生產，按照現在的生產節奏，平均5分鐘可以下線一臺裝載機。”劉文浪介紹。

柳工股份發布的2024年第三季度報告顯示，前三季度柳工營業總收入為228.56億元，同比上漲8.25%；歸母凈利潤為13.21億元，同比上漲59.82%。

據介紹，為高效沖刺四季度，柳工裝載機生產車間從9月份開始就著手謀劃，一方面在所有零部件供應鏈端組織協調和溝通，保障供應效率；另一方面，保持與營銷部門、市場端的緊密溝通，及時掌握市場需求，根據訂單統籌生產。

“得益于生產策略調整、生產工藝優化、生產效率提升，今年我們下線的裝載機總量預計比去年增長15%左右。”劉文浪說道。

柳工的精準高效不是個案。

當前，柳州市正推動各級各部門堅定信心決心，全力攻堅克難，奮力沖刺四季度，努力爭取全年最好成績。

柳東新區管委會相關部門負責人介紹，為全力完成全年目標任務，柳東新區出臺相關沖刺工作方案，組織5個工作組，服務50個項目，強化項目現場服務和建設要素保障。同時，依托自治區四季度工業經濟工作政策，進一步推動企業加快項目投資建設，擴大生產，確保工業經濟較好增長。

今年是東風柳汽建廠70周年。早在9月份，東風柳汽就向全體員工發出“決勝四季度”的倡議書，號召全體員工“一切為了打贏”的精氣神和干勁沖刺全年各項目標任務。

位于柳東新區的東風柳汽乘用車總裝車間里，一輛輛新車有序下線。“為進一步提高生產效能，生產車間與營銷部門緊密聯系，把生產節拍進行提速，以更好地滿足客戶訂單要求。”車間一線內飾二工段工段長陳曉明說。

在生產提速的同時，東風柳汽也以降本為宗旨，對風行星海S7新能源轎車和V9商務MPV兩款熱銷車型實行并線生產。

近日，該公司乘用車技術中心、商用車技術中心、采購中心聯合舉辦了“商乘協同 降本提質”活動，進一步激發員工創新思維和沖刺干勁。

“我們通過板塊間的緊密合作與資源共享，共同探索降本增效的新路徑、新方法，更有效地應對市場挑戰，實現企業的高質量發展。”東風柳汽公司相關負責人介紹。

報紙版面截圖。

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